Affaire Seznec Affaire Quéméneur-Seznec... Plusieurs livres ont été publiés et la BN a conservé la presse de l'époque, numérisée sur Gallica. Des auteurs ont eu le dossier entre les mains : D. Langlois, D. Seznec, B. Rouz, G. Penaud Ce n'est qu'en 2015 que j'ai eu connaissance de cette affaire par le livre de Denis Langlois : pour en finir avec l'affaire Seznec. J'ai voulu en savoir plus.
15 Avril 2025
L'accusation et ses soutiens affirment que Guillaume Seznec a tué Pierre Quéméneur aux Quatre Piliers, à 52 km de Paris, puis, copiant Landru, pour être plus sûr de se faire repérer, le jette dans un étang voisin. Les brochets auront dévoré le corps. C'est pour ça qu'il n'a jamais été retrouvé. Ont-ils recraché le cric ?
Car c'est avec le cric de la Cadillac que Guillaume Seznec aurait tué Pierre Quéméneur et c'est avec le cric de la Cadillac qu'il aurait lesté le corps.
Et voilà qu'il signale au juge d'instruction qu' à 5h du matin le 26 mai il en avait réclamé un à M.Schwarz. Ce que l'intéressé a démenti. C'était au conducteur de la Dodge qu'il avait fait cet emprunt. Conducteur que l'on n'a jamais recherché. Mais on constate que Guillaume Seznec tenait vraiment à faire savoir au juge Campion qu'il n'avait plus son cric, ce qui a laissé supposé au magistrat que ledit cric avait été l'arme du crime !
Il y a des argumentations qui ne sont vraiment pas sérieuses !!!
NB- Itinéraire d'un cric
Dans ses dépositions Guillaume Seznec mentionne un cric" américain " pas spécifiquement un cric de Cadillac.
En tous cas, lorsqu'il a remis la Cadillac à Pierre Quéméneur, il l'a livrée sans son cric. Le mécanicien Golias du garage Jestin où était entreposée la voiture en a témoigné. Ainsi d'ailleurs que le garagiste de Landivisiau qui a été amené à réparer une roue de la Cadillac le 23 mai au soir.
Le cric embarqué lors du voyage vers Paris avait donc été conservé par Seznec puis perdu " entre Houdan et Dreux " a-t-il précisé.
Il est impossible d'évaluer le poids de l'outil puisque nous ne savons de quelle marque il était.
Il pouvait toutefois s'agir du cric d'origine de la Cadillac, conservé par Seznec lors de la mise en gage de la voiture, remis à bord pour le voyage vers Paris et perdu en cours de route.